Kunststofreparatie

Praktische voorbeelden

Er zijn talrijke kunststofonderdelen op en in een voertuig die gerepareerd kunnen worden. Meestal gaat het om bumpers.

Buitenkant: bumpers, spatborden, spoilers, motorkappen, kofferdeksels, daken, portieren, zijpanelen en covers enz.

Binnenkant: bevestigingen en clips op lijsten van bijv. portieren en stijlen.

Beide onderdelen zijn hoofdzakelijk vervaardigd uit de volgende kunststofonderdelen: PP/EPDM, ABS, GRB en PUR.

a)

• Druppel behoudt ronde vorm
  
• Inactief oppervlak

RESULTAAT: NIET VERLIJMBAAR zonder specifieke voorbehandeling

b)

• Druppel wordt platter
  
• Actief oppervlak
  

RESULTAAT: VERLIJMBAAR

DOEN

Bumpers

• Door de grotere afmetingen en de gelakte bumpers is de reparatie nog goedkoper
  
• Gescheurde steuntjes van bumperbevestigingen kunnen ook gerepareerd worden
• De achterzijde van de bumper moet ook bereikbaar zijn (om een versteviging aan te brengen)
  
• Reparaties van bumpers met dubbele panelen met holle ruimten en inzetstukken in PUR-schuim (bijv. in Ford-wagens) zijn mogelijk maar beperkt
• Scheuren tot 10 cm en gaatjes tot 7 cm kunnen gerepareerd worden met goede resultaten
   

Bevestigingen

• Reparaties zijn afhankelijk van de economische haalbaarheid.
  
• De veiligheidsaspecten moeten in aanmerking genomen worden.
   

Andere

Spatbord, spoiler, radiatorgril, buitenspiegelkap of motorfietsonderdelen

• Deze onderdelen kunnen gerepareerd worden met uitstekende resultaten, maar de aanbevelingen van de fabrikanten van de voertuigen en de specifieke soort schade moeten in aanmerking genomen worden

NIET DOEN

Koplampen/bevestigingen

• Uit veiligheidsoverwegingen worden reparaties van koplamphuizen en gebroken bevestigingen van koplampen op bepaalde breekpunten niet aanbevolen
  
  

Brandstoftanks

• Reparaties aan brandstoftanks worden strikt verboden door autofabrikanten
   

Radiatorbehuizing

• De radiatorinrichting kan behoorlijk hoge temperaturen bereiken

Het gebruik van kunststoffen neemt toe in de autotechniek

• Lagere materiaalkosten
  
• Flexibele eigenschappen en soorten
  
• Lager gewicht van het voertuig
  
• Corrosiebestendig
• Gladdere oppervlakken door verbetering van ontwerp en aerodynamica
  
• Vermindering van geluid
  
• Groot ontwikkelingspotentieel
  
• Recycleerbaar
  
  

Kostenbesparing – verzekeringsmaatschappijen/klanten

• Verzekeringsmaatschappijen verkiezen reparaties boven vervangingen
  
• Lagere verzekeringstarieven voor reparaties
  
• Klanten zonder volledige schadedekking besparen geld aan nieuwe onderdelen
   

Extra opportuniteiten voor de werkplaats

• Optimale invulling van werkplaatsuren
  
• Winstmarge tussen reparatietarief en werkelijke kostprijs
  
• Verbeterde service trekt nieuwe klanten aan